חברת Club Car®, כחלק מקואליציית יצרני רכבי התחבורה האישיים האמריקאים, הגישה תביעה בנסיבות קריטיות למחלקת המסחר האמריקאית ב-22 באוקטובר 2024, במטרה להתמודד עם העלייה המשמעותית ביבוא סיני של רכבי תחבורה אישיים במהירות נמוכה (LSPTVs).
התביעה מגיעה על רקע זינוק חסר תקדים בכמות הרכבים המיובאים מסין לשוק האמריקאי בחודשים האחרונים, תופעה שמאיימת על התעשייה המקומית ועל מקומות עבודה רבים במגזר הייצור האמריקאי.
המאבק בתחרות הלא הוגנת
הקואליציה מבקשת להטיל מכסים ומיסים על מוצרי LSPTV הנמכרים מתחת לערך השוק ובסיוע סובסידיות ממשלתיות זרות לא חוקיות. המכסים יוטלו על כל היבוא לאחר הקביעה הראשונית של מחלקת המסחר שצפויה בנובמבר 2024. לפי נתוני היבוא העדכניים ביותר, משלוחי ה-LSPTV של יצרנים סיניים עלו ב-109 אחוזים מאז הגשת העתירה על ידי הקואליציה ביוני 2024.
"הזינוק ביבוא הוא סימן לכך שיצרנים סיניים מגבירים במכוון את כמות המשלוחים לארה"ב כדי להימנע מעונשים עתידיים. השיטפון המהיר הזה גורם לנזק רב ליצרני רכבי הגולף והרכבים האישיים האמריקאים ומאיים על עסקים ומקומות עבודה אמריקאיים," אמר מארק וואגנר, מנכ"ל קלאב קאר. "איננו יכולים לעמוד מנגד בזמן שהשוק שלנו מוצף במוצרים שתומחרו באופן לא הוגן, המיוצרים ללא התחשבות בתקני הבטיחות והתקנות האמריקאיות."
דרישה לפעולה מיידית ורטרואקטיבית
הניסיון של חברות סיניות להציף את השוק האמריקאי במוצרים באיכות נמוכה לפני הטלת מכסים על ידי ארה"ב החריף במהירות כה רבה, שקלאב קאר והקואליציה קראו לפעולה דחופה להטלת מכסים רטרואקטיביים על יבוא סיני זה. אם מחלקת המסחר וועדת הסחר הבינלאומית של ארה"ב (USITC) יפסקו לטובת בקשה זו, המכסים עשויים לחול למפרע, ולכלול משלוחים שבוצעו עד 90 יום לפני קבלת החלטה סופית.
"המטרה שלנו היא להבטיח שהשוק המקומי ישגשג ושהתחרות תישאר הוגנת. כלי הרכב המיוצרים בסין מתומחרים באופן לא הוגן, מסכנים את בטיחות האמריקנים וגורמים נזק לתעשייה. מכסי היצף ומכסים מאזנים יעזרו להגן על יצרנים אמריקאים וליצור תנאי תחרות שווים," אמר וואגנר.
התפתחויות התיק המשפטי
ב-10 ביולי 2024, מחלקת המסחר פתחה בחקירת AD/CVD (מכסים נגד היצף ומכסים מאזנים) על יבוא LSPTV סיני, וב-2 באוגוסט 2024, ה-USITC אישרה פה אחד כי יבוא זה אכן פוגע ביצרנים אמריקאים. הצעד הבא והמיידי ביותר הוא שמחלקת המסחר תקבע אם קיימות "נסיבות קריטיות", כלומר, האם הזינוק האחרון ביבוא מצדיק פעולה מיידית.
השלכות על השוק העולמי והישראלי
מאבק זה של קלאב קאר והיצרנים האמריקאים עשוי להשפיע משמעותית גם על השוק העולמי, כולל ישראל. יבואנים של רכבי תחבורה אישיים במהירות נמוכה עשויים להיתקל בשינויים במחירים ובזמינות, במיוחד אם המכסים האמריקאיים יגרמו ליצרנים סיניים להפנות את מוצריהם לשווקים אחרים, כולל אירופה והמזרח התיכון.
בישראל, כיבואן הרשמי של קלאב קאר, חברת כסלו רכב עזר מדגישה את חשיבות הרכישה ממקורות אמינים ומורשים. "אנו רואים גם בשוק הישראלי ניסיונות של יבואנים מקבילים להציף את השוק במוצרים שאינם עומדים בתקני הבטיחות והאיכות של קלאב קאר המקורית," ציינו מנהלים בחברה. "המאבק של קלאב קאר בארה"ב מדגיש את חשיבות הרכישה מיבואנים רשמיים המחויבים לאיכות ולבטיחות."
המשמעות לצרכן הישראלי
לצרכן הישראלי, המשמעות העיקרית של עימות מסחרי זה היא הצורך בערנות מוגברת בעת רכישת רכב תפעולי או רכב גולף. להלן מספר המלצות:
- וודאו את מקור המוצר – בדקו כי הרכב מיובא על ידי היבואן הרשמי ומגיע ממפעלי קלאב קאר המקוריים
- בחנו את תקני הבטיחות – ודאו כי הרכב עומד בכל תקני הבטיחות הנדרשים בישראל
- דרשו אחריות מלאה – ודאו כי הרכב מגיע עם אחריות יצרן מלאה וגיבוי של חלפים מקוריים
- בדקו את השירות – ודאו כי קיים מערך שירות ותמיכה מקצועי עבור הרכב
עתיד התעשייה בצל המאבק המסחרי
המאבק של קלאב קאר בייבוא הסיני מסמן נקודת מפנה אפשרית בתעשיית רכבי התחבורה האישיים העולמית. מצד אחד, מכסים אמריקאיים עשויים להוביל לייקור מסוים במחירי הרכבים, אך מאידך, הם עשויים לעודד השקעה מוגברת בפיתוח וחדשנות מצד היצרנים האמריקאיים והאירופאיים.
עבור קלאב קאר, תוצאה חיובית במאבק זה תאפשר המשך השקעה בפיתוח טכנולוגיות חדשות ושיפור מתמיד באיכות המוצרים. "קלאב קאר מחויבת להמשיך ולהוביל את התעשייה עם חדשנות ואיכות ללא פשרות," ציין וואגנר. "המאבק הזה הוא על עתיד התעשייה כולה ועל היכולת שלנו להמשיך לספק מוצרים העומדים בסטנדרטים הגבוהים ביותר של בטיחות, איכות וביצועים."